Long block VM39C
Moteur diesel 2,5 L pour Roewe et MG
Long block neuf de remplacement, expédié dans le monde entier par NANXI POWER depuis Zhengzhou, en Chine.
- 4 cylindres en ligne, injection directe Common Rail
- 2,5 L
- à 4 000 tr/min
- 70 kW
- à 1 800 tr/min
- 285 N·m
- État
- Neuf
- Garantie
- 6 mois
- Commande minimale
- 1 unité
- Délai de livraison
- 7–30 jours
Compatible avec LDV Maxus, minibus/autobus, 2005–2009
Ou écrivez à info@nanxipower.com
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Qu’est-ce que le moteur VM39C ?
Le VM39C est un moteur diesel de 2,5 L pour Roewe et MG : 4 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe Common Rail, courroie de distribution et bloc en fonte.
NANXI POWER le fournit en long block neuf : le cœur du moteur, que vous montez avec vos pièces d’admission, d’alimentation et électriques existantes.
- Rapport volumétrique
- 17,5:1
- Alésage × course
- 92 × 94 mm
- Entraînement de la distribution
- Courroie de distribution
- Norme antipollution
- Euro IV
Caractéristiques techniques
Moteur
- Code moteur
- VM39C
- Marque
- Roewe et MG
- Cylindrée
- 2,5 L
- Architecture
- 4 cylindres en ligne
- Transmission
- Traction avant
- Puissance maximale
- 70 kW à 4 000 tr/min
- Couple maximal
- 285 N·m à 1 800 tr/min
- Alésage × course
- 92 × 94 mm
- Rapport volumétrique
- 17,5:1
Construction et livraison
- Carburant
- Diesel
- Système d’alimentation
- Injection directe Common Rail
- Admission
- Un turbocompresseur avec échangeur (intercooler)
- Distribution
- Courroie de distribution
- Bloc-cylindres
- Fonte
- Culasse
- Aluminium
- Refroidissement
- Liquide
- Norme antipollution
- Euro IV
- Années de production
- 2005–2009
- État
- Neuf
- Forme de livraison
- Long block
- Emballage
- Caisse en bois sans fumigation
Quels véhicules utilisent le VM39C ?
Le VM39C a équipé ces véhicules (2005–2009). Les versions varient selon le marché : nous vérifions donc chaque commande avec votre VIN avant l’expédition.
- LDV Maxus, minibus/autobus
Confirmez la compatibilité en trois étapes
- Vérifiez le code moteurCherchez « VM39C » gravé sur le bloc-cylindres ou sur l’étiquette du moteur.
- Envoyez votre VINLe VIN à 17 caractères nous indique l’année modèle et la version de marché de votre véhicule.
- Ajoutez quelques photosDes photos de l’ancien moteur de face, côté admission et côté carter d’huile nous aident à confirmer les supports et les connecteurs.
Ce que comprend le long block
Inclus
- Bloc-cylindres
- Vilebrequin
- Pistons
- Bielles
- Culasse
- Commande des soupapes
- Distribution
- Couvre-culasse
- Carter d’huile
Disponible sur demande
- Collecteurs d’admission et d’échappement
- Pompe d’injection et injecteurs
- Turbocompresseur et durites d’échangeur
- Bougies de préchauffage et capteurs
- Alternateur, démarreur et compresseur de climatisation
- Kit de joints et de montage
Besoin d’autre chose que le long block ? Indiquez les pièces dans votre demande et nous les chiffrerons ensemble.
Contrôlé avant l’expédition
6 mois de garantie
Chaque VM39C est entièrement contrôlé avant l’expédition et bénéficie d’une garantie de 6 mois précisée par écrit dans votre commande. Avant le départ de votre moteur, vous pouvez demander des photos :
- du code moteur VM39C sur le bloc
- de la culasse et du carter de distribution
- du carter d’huile et de la liaison avec la boîte de vitesses
- de l’emballage final dans la caisse en bois
- Moteurs contrôlés avant expédition
- 100%
- Plans d’ingénierie
- 288+
- Jeux de montage clés vérifiés
- 155+
- Standards de processus
- 637+
Emballé pour l’export, expédié dans le monde entier
Chaque long block est protégé, fixé sur une palette et emballé dans une caisse en bois qui ne nécessite pas de fumigation, ce qui lui permet de passer la douane sans traitement supplémentaire. Nous proposons un emballage à la marque NANXI POWER ou un emballage neutre.
- Délai de livraison
- 7 à 30 jours
- Commande minimale
- 1 unité
- Transport
- Maritime, aérien ou terrestre
- Conditions de vente
- EXW, FOB, CIF, DDP
- Documents
- Facture et liste de colisage
Questions fréquentes
Quels véhicules utilisent le moteur VM39C ?
Le VM39C équipe LDV Maxus, minibus/autobus (années de production : 2005–2009). Les versions varient selon le marché : envoyez-nous votre VIN et nous vérifierons la version exacte pour votre véhicule.
Quelles sont les principales caractéristiques du VM39C ?
2,5 L diesel, 4 cylindres en ligne, 70 kW à 4 000 tr/min, 285 N·m à 1 800 tr/min, courroie de distribution, injection directe Common Rail.
Le long block VM39C est-il neuf ou reconditionné ?
Il est fourni neuf. Chaque moteur est contrôlé avant l’expédition et vous pouvez demander des photos avant son départ.
Ce VM39C est-il un moteur complet ou un long block ?
C’est un long block : bloc-cylindres et culasse assemblés, avec vilebrequin, pistons, bielles, commande des soupapes et distribution. Les pièces d’admission, d’alimentation et électriques peuvent être ajoutées à votre devis.
Quelle garantie pour le long block VM39C ?
6 mois. La couverture et les conditions sont précisées par écrit dans votre commande.
La courroie de distribution est-elle incluse ?
La distribution fait partie du long block standard. Confirmez la courroie, le galet tendeur et la pompe à eau dans votre devis et, au montage, vérifiez les repères de distribution et la tension de la courroie.
Puis-je commander un seul moteur ? Quel est le délai de livraison ?
Oui, la commande minimale est d’une unité. Les commandes sont généralement expédiées sous 7 à 30 jours, selon la quantité.
Quelles conditions de vente proposez-vous ?
EXW, FOB, CIF et DDP. Indiquez-nous votre port de destination ou votre adresse et nous vous proposerons les conditions les mieux adaptées à votre commande.
À propos de NANXI POWER
Zhengzhou Nanxi Engine Co., Ltd. travaille dans le secteur des moteurs depuis 1998 et fournit des moteurs et des long blocks neufs et reconditionnés à des acheteurs de Russie, d’Asie centrale, d’Afrique, du Moyen-Orient, d’Europe et des Amériques.
- Dans le secteur des moteurs depuis
- 1998
- Moteurs fournis chaque année
- 50 000+
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